Pédale ya frein ezali moko ya ba composants critiques ya contrôle na fonctionnement ya motuka. Lokola ezali esaleli ya libosoliboso mpo na kolɛmbisa motuka mpe kopekisa motuka, mosala na yango mpe ndenge oyo basaleli yango ezali na bopusi mbala moko likoló na libateli ya kotambwisa motuka.
Mosala ya Moboko mpe Positionnement
Pédale ya frein (eyebani mingi lokola frein ya makolo) ezali na ngambo ya makolo ya mobali ya mokumbi motuka. Ezali ko connecter na système ya freinage mpo na ko appliquer couple résistif na ba roues, kozua décélération to arrêt. Na mituka ya boîte de vitesses manuelle, ba pédales ebongisami na katikati (embrayage gauche/frein central/accelérateur droit). Mituka ya transmission automatique elongolaka embrayage, ebatelaka pédale ya frein ya côté droit-côté ya accélérateur.
Mitindo ya misala mpe bizaleli ya tekiniki
Freinage prédictif: Salá pression ya malembe liboso mpo na kotelemela na bosikisiki na nzela ya décélération mokemoke.
Freinage d’urgence: Kitisa pédale mobimba na makambo ya mbalakaka, esɛngaka ete mabɔkɔ nyonso mibale ezala makasi na volant mpo motuka ezala stabilité.
Freinage combiné: Ezali ko coordonner freinage ya moteur na système ya freinage, ebongi pona contrôle ya vitesse ya distance molayi-.
Freinage intermittente: Salelá kofungola frein ya mokuse mpe mbala na mbala ntango ozali kokita na bangomba mpo na kosilisa molunge mpe kopekisa ete système ya frein epanzana mingi.
Système hydraulique esalelaka design ya double-line redundant. Soki ligne moko elongi te, 50% ya force ya freinage etikali, atako mobembo ya pédale mpe pression emati (voyage ya ofele 0-30mm). Liyebisi ya sipesiale: Ntango ozali kokita na bisika oyo ezali na mituka minene, kende na vitesi ya nse mpo na kosala frein auxiliaire mpo na koboya makama ya libateli oyo euti na kosila ya molunge ya frein.